ISO 15118 (Plug & Charge)
Internationaler Standard für die Vehicle-to-Grid (V2G) Kommunikation, der automatisierte, sichere Ladevorgänge und den Energieaustausch ermöglicht.
Technische Details
Unterstützt die "Plug & Charge"-Funktionalität, bei der Autorisierung und Abrechnung automatisch über digitale Zertifikate erfolgen. Erleichtert den bidirektionalen Stromtransfer und ein fortschrittliches Lastmanagement.
Flottenanwendungen
Vereinfacht das Laden im Depot für Bus- und Lkw-Flotten durch den Wegfall manueller Autorisierungsschritte. Verbessert die Sicherheit und ermöglicht eine nahtlose Netzintegration.
Verwandte Begriffe
Vehicle-to-Grid (V2G)
Bidirektionale Ladetechnologie, die Elektrofahrzeuge befähigt, gespeicherte Energie in Zeiten hoher Netzlast zurück in das Stromnetz abzugeben und so Energiehandel sowie Netzstabilisierung zu unterstützen.
Smart Charging
Intelligentes Lademanagement, das Ladepläne anhand von Energiepreisen, Netzkapazität, Fahrzeugbedarf und Verfügbarkeit erneuerbarer Energie optimiert.
OCPP (Open Charge Point Protocol)
Offenes Standardprotokoll für die Kommunikation zwischen Ladestationen für Elektrofahrzeuge und einem zentralen Managementsystem (CSMS).
OCPP 2.0.1
Version 2.0.1 des Open Charge Point Protocol (OCPP), das die Kommunikation zwischen Ladestationen und einem Charging Station Management System (CSMS) standardisiert.
Plug & Charge (PnC)
Zertifikatsbasierte Autorisierung beim Laden, bei der die Freischaltung automatisch beim Anstecken erfolgt – ohne RFID-Karte oder App.
Vertragszertifikat (ISO 15118)
Digitales Zertifikat im Fahrzeug, das Vertragsautorisation und Abrechnung für Plug-&-Charge-Ladevorgänge ermöglicht.
Bidirectional Power Transfer (BPT)
ISO-15118-Begriff für bidirektionales Laden und Entladen, bei dem EV und EVSE den Leistungsfluss in beide Richtungen (V2G/V2B) koordinieren.
BPT-Kanal (Unified vs Separated)
ISO-15118-20-Parameter, der beschreibt, ob bidirektionaler Energiefluss über einen gemeinsamen Kanal (Unified) oder über getrennte Kanäle (Separated) für jede Richtung erfolgt.
Generator Mode (Grid-Following vs Grid-Forming)
ISO-15118-20-BPT-Parameter, der das Verhalten des Leistungselektronik-Umrichters beim Entladen beschreibt: netzfolgend oder netzbildend.
Islanding-Erkennung (aktiv vs passiv)
Methoden zur Erkennung einer unbeabsichtigten Inselnetz-Situation, in der ein Standort ein abgetrenntes Netzsegment weiter versorgt.
Bidirektionales Laden
Ladetechnologie, die einen beidseitigen Energiefluss zwischen Elektrofahrzeugen und Stromnetz ermöglicht, sodass Fahrzeuge sowohl laden als auch Energie abgeben können.
AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation)
EU-Verordnung, die verbindliche Ziele für den Ausbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe festlegt und ein Mindestmaß an Lade- und Tankstationen in ganz Europa sicherstellt.
VDV 261 (Vorkonditionierung)
Spezifikation für die Kommunikation zwischen E-Bus und Ladeinfrastruktur zur Steuerung der automatischen Vorkonditionierung von Innenraum und Batterie.
V2ICP (Vehicle to Infrastructure Communication Protocol)
In VDV 261 definiertes Protokoll für den Austausch dispositiver Parameter zwischen E-Bus und Backend über ISO-15118-Value-Added-Services.
ISO 15118 VAS „InternetAccess“ (ServiceID 3)
ISO-15118-Value-Added-Service, der standardisierte Internet-Protokolle (z. B. HTTP/HTTPS) während einer Ladesitzung ermöglicht.