Fenexity beim LOG Handelslogistik Kongress 2026: Elektrifizierung als Betriebs- und Energiethema

Fenexity war am 22. April 2026 beim LOG Handelslogistik Kongress im ehemaligen Deutschen Bundestag in Bonn vor Ort. Für die Handelslogistik ist die Elektrifizierung mehr als ein Fahrzeugwechsel: Touren und Schichten, Netzanschlussleistung, Ladeinfrastruktur und Energiekosten müssen im Betrieb zusammenpassen.

Betriebsbereitschaft braucht ein gemeinsames System

Aus den Gesprächen und Programmpunkten des Kongresses nehmen wir vor allem mit, wie eng operative Zuverlässigkeit und Energieentscheidungen inzwischen verbunden sind. Elektrische Nutzfahrzeuge müssen zu ihren Zeitfenstern verfügbar sein, ohne dass das Depot unnötige Lastspitzen oder zusätzliche Komplexität erzeugt. Dafür reicht es nicht, Fahrzeuge, Ladepunkte und Energie getrennt zu betrachten. Für Fenexity bestätigt das den Kern unseres Ansatzes: Ladeplanung muss sich an realen Betriebsanforderungen orientieren. Erst wenn Tour- und Schichtfenster, verfügbare Anschlussleistung und Energiekosten gemeinsam betrachtet werden, lässt sich Elektrifizierung planbar gestalten.

Von der Einzellösung zur übertragbaren Betriebslogik

Handelslogistik arbeitet in sehr unterschiedlichen Depot- und Flottenkonstellationen. Gerade deshalb braucht es eine Betriebslogik, die nicht an einem einzelnen Standort endet: transparente Kennzahlen, ein klarer Blick auf Fahrzeugbereitschaft und Ladepunktnutzung sowie eine Planung, die mit den tatsächlichen Rahmenbedingungen arbeitet. Der Kongress hat gezeigt, dass die Branche die Fragen rund um Kosten, Resilienz und Umsetzung zunehmend zusammen denkt. Wir nehmen diese Perspektiven mit in unsere Produktarbeit und in die Gespräche mit Logistikunternehmen, die ihre Elektrifizierung verlässlich in den Alltag überführen wollen.