Fenexity en el LOG Handelslogistik Kongress 2026: la electrificación es un reto operativo y energético

Fenexity estuvo presente en el LOG Handelslogistik Kongress, celebrado en el antiguo Bundestag alemán en Bonn, el 22 de abril de 2026. Para la logística comercial, la electrificación es más que sustituir un vehículo: rutas y turnos, capacidad de conexión a la red, infraestructura de carga y costes energéticos deben funcionar conjuntamente en la operación diaria.

La disponibilidad operativa necesita un sistema conectado

Las conversaciones y las sesiones del programa confirmaron lo estrechamente vinculadas que están hoy la fiabilidad operativa y las decisiones energéticas. Los vehículos comerciales eléctricos deben estar listos en sus franjas horarias sin crear picos de carga evitables ni complejidad adicional en el depósito. Esto no se consigue considerando por separado los vehículos, los puntos de carga y la energía. Para Fenexity, esto confirma el núcleo de nuestro enfoque: la planificación de carga debe reflejar los requisitos operativos reales. Solo cuando se consideran conjuntamente las ventanas de ruta y turno, la capacidad de conexión disponible y los costes energéticos, la electrificación puede ser predecible.

De soluciones aisladas a una lógica operativa repetible

La logística comercial trabaja con configuraciones de depósitos y flotas muy distintas. Precisamente por ello necesita una lógica operativa que no termine en un único emplazamiento: métricas transparentes, una visión clara de la disponibilidad de los vehículos y del uso de los puntos de carga, y una planificación que funcione con las condiciones reales. El congreso mostró que el sector considera cada vez más de forma conjunta los costes, la resiliencia y la implantación. Llevamos estas perspectivas a nuestro trabajo de producto y a las conversaciones con empresas logísticas que quieren hacer fiable la electrificación en su operación diaria.