El 24 de noviembre de 2025 tuvo lugar en Heusenstamm un Diálogo Técnico BMV sobre "Vehículos Comerciales Respetuosos con el Clima en la Práctica" en Spedition Duwensee. El evento proporcionó una oportunidad única para experimentar de primera mano la implementación práctica de la electrificación de flotas en una empresa de transporte de mercancías.

Spedition Duwensee Comparte Su Estrategia de Electrificación

Spedition Duwensee presentó su estrategia integral para electrificar su flota. La empresa se ha fijado el objetivo de convertir un tercio de su flota de camiones a propulsión eléctrica para 2030. Ya hoy, la empresa opera tres vehículos eléctricos: un Mercedes-Benz eActros 300 (autonomía 400 km), un eActros 600 (autonomía 500 km) y un Mitsubishi eCanter (autonomía 150 km). Los resultados prácticos son impresionantes: En solo 18 semanas, los tres vehículos ya ahorraron 34,5 toneladas de emisiones de CO₂. Se recorrieron más de 66.000 kilómetros de forma eléctrica en total. La empresa confirmó que los camiones eléctricos ya son utilizables hoy, particularmente en rutas estandarizadas. Las autonomías indicadas por los fabricantes corresponden a la práctica.

Infraestructura de Carga en Tres Etapas de Expansión

Particularmente valiosas fueron las perspectivas sobre la configuración de la infraestructura de carga. Duwensee planea un desarrollo en tres etapas: La primera etapa incluye un Hypercharger de 400kW con dos puntos de carga y un cargador móvil de 40kW. En etapas posteriores, la infraestructura se expandirá a ocho puntos de carga paralelos, complementados por un sistema fotovoltaico con almacenamiento de batería para electricidad verde autogenerada.

Condiciones Marco y Programas de Financiación

El Dr. Hendrik Haßheider del Ministerio Federal de Transporte presentó el concepto general para vehículos comerciales respetuosos con el clima. El programa de financiación federal ya ha proporcionado 883 millones de euros en financiación para más de 6.000 vehículos y más de 1.000 sitios de infraestructura de carga. Además, se presentó la red planificada de carga rápida para camiones con 4.200 puntos de carga MCS y CCS a lo largo de las autopistas federales. La iniciativa estatal "Strom bewegt" de LEA Hessen presentó sus servicios de apoyo para empresas, incluyendo consultoría eCoach para la conversión de flotas y consultoría LIS para la construcción de infraestructura de carga.

Intercambio y Perspectivas

El evento proporcionó espacio para un intercambio intensivo de experiencias entre empresas de transporte de mercancías, fabricantes, proveedores de tecnología y responsables políticos. Fenexity estuvo presente como participante y pudo obtener perspectivas valiosas sobre los desafíos prácticos y soluciones en la electrificación de flotas logísticas. Las experiencias de Spedition Duwensee demuestran de manera impresionante que la electrificación de flotas de vehículos comerciales ya es factible hoy y ofrece ventajas tanto ecológicas como económicas. Los principales factores para la viabilidad económica son la exención de peajes, la financiación y una infraestructura de carga confiable. Más discusiones sobre el futuro de la logística sostenible se pueden encontrar en nuestro artículo sobre NextTruck 2025.