ISO 15118 (Plug & Charge)
Norma internacional para la comunicación vehículo-red (V2G) que permite procesos de carga y el intercambio de energía automatizados y seguros.
Detalles Técnicos
Soporta la funcionalidad "Plug & Charge", en la que la autorización y la facturación se realizan automáticamente mediante certificados digitales. Facilita la transferencia bidireccional de energía y la gestión avanzada de la carga.
Aplicaciones de Flota
Simplifica la carga en cocheras para flotas de autobuses y camiones al eliminar los pasos de autorización manual. Mejora la seguridad y permite una integración perfecta en la red.
Términos Relacionados
Vehicle-to-Grid (V2G)
Tecnología de carga bidireccional que permite a los vehículos eléctricos devolver la energía almacenada a la red durante los picos de demanda, habilitando arbitraje energético y estabilización del sistema.
Carga Inteligente
Sistema inteligente de gestión de carga que optimiza horarios en función de precios, capacidad de red, necesidades del vehículo y disponibilidad de energía renovable.
OCPP (Protocolo de Punto de Carga Abierto)
Protocolo estándar abierto para la comunicación entre las estaciones de carga de vehículos eléctricos y un sistema de gestión central (CSMS).
OCPP 2.0.1
Versión 2.0.1 del Protocolo de Punto de Carga Abierto (OCPP) que estandariza la comunicación entre estaciones de carga y un Sistema de Gestión de Estaciones de Carga (CSMS).
Plug & Charge (PnC)
Carga con autorización basada en certificados, donde el acceso se realiza automáticamente al conectar el vehículo, sin RFID ni app.
Certificado de Contrato (ISO 15118)
Certificado digital almacenado en el vehículo que habilita autorización y facturación para sesiones Plug & Charge.
Transferencia de Energía Bidireccional (BPT)
Concepto de ISO 15118 para carga y descarga donde EV y EVSE coordinan el flujo de potencia en ambas direcciones (V2G/V2B).
Canal BPT (Unified vs Separated)
Parámetro de ISO 15118-20 que indica si el flujo bidireccional usa un canal compartido (Unified) o canales separados (Separated) por dirección.
Generator Mode (Grid-Following vs Grid-Forming)
Parámetro BPT de ISO 15118-20 que describe el comportamiento del convertidor al descargar: seguir la red o formar la red.
Detección de Isla (activa vs pasiva)
Técnicas para detectar una “isla” no intencionada, donde un sitio sigue energizando un segmento desconectado de la red principal.
Carga Bidireccional
Tecnología que habilita el flujo de energía en ambos sentidos entre los vehículos eléctricos y la red, permitiendo que los vehículos consuman y también entreguen electricidad.
AFIR (Reglamento de Infraestructura para Combustibles Alternativos)
Reglamento de la UE que establece objetivos obligatorios para el despliegue de infraestructuras de combustibles alternativos, garantizando un nivel mínimo de estaciones de carga y repostaje en toda Europa.
VDV 261 (Preacondicionamiento)
Especificación para la comunicación entre el autobús eléctrico y la infraestructura de carga para controlar el preacondicionamiento automático del interior y la batería.
V2ICP (Vehicle to Infrastructure Communication Protocol)
Protocolo definido por VDV 261 para intercambiar parámetros operativos entre un e-bus y un backend mediante servicios de valor añadido de ISO 15118.
ISO 15118 VAS “InternetAccess” (ServiceID 3)
Servicio de valor añadido de ISO 15118 que permite usar protocolos de Internet (p. ej., HTTP/HTTPS) durante una sesión de carga.